Glava cilindra od legure aluminijuma važan je dio motora automobila. Uvijek je u stanju visoke temperature (pri deflagraciji plina u komori za sagorijevanje temperatura plina trenutno doseže više od 1100℃) tokom radnog procesa motora. Podnosi veliki toplinski utjecaj i stvara koncentraciju naprezanja, a radni uvjeti su relativno loši. Njegova kvaliteta izravno utječe na performanse motora.
Trenutno je postupak lijevanja glave cilindra od legure aluminija koji koriste poznati svjetski proizvođači automobila uglavnom niskog pritiskaumrijetilivenje. Nizak pritisakumrijetiMnogi proizvođači automobila favoriziraju postupak lijevanja zbog dobre kvalitete lijevanja, velike iskoristivosti metala i visokog prinosa, posebno japanskih proizvođača automobila, poput Honde, Nissana, Mazde itd.
WF2516 niskopritisaklivenje pod pritiskommašina(LPDC mašina)proizvodi naša kompanija, kojijespecijalno za glavu cilindra od legure aluminijuma razvijenu sa više od 20 godina iskustva u livnici. Oprema ima prednosti dobre stabilnosti rada, visoke proizvodne efikasnosti, visoke preciznosti kontrole procesa, jednostavnog rada i održavanja.